彎頭和原色彎頭刷漆過程

現在的管件，無論是碳鋼彎頭，還是碳鋼封頭或者碳鋼三通，四通什么的焊接管件，全是原色了，省了工序了。其實就是刷了漆，也只是當時好看，起到一個表面不生銹的作用。彎頭再焊到管道上之后，還是要再行刷漆的。然后進行保溫的工序的。

彎頭和原色彎頭在具體的使用過程中產生的性能和功能，充分展現的操作貢獻，產生的使用性能。刷完漆后，噴上白字兒，彎頭也顯得很精神，很漂亮，添了好的好模樣。這是為什么呢，原因有二。原來是彎頭保持原色，可以看到原始的表面，不會被弄虛作假的做手腳。彎頭的工期可以提前，生產出來就可以裝車走人。這個只是我自己的個人想法。不知各位對彎頭的這個原色的意思的意見如何呢?

什么是原色的彎頭，就是用碳鋼管生產現來的彎頭，90度彎頭、45度彎頭，封頭，三通等焊接管件不刷漆，管子的原色。這個顏色有紅色的(彎頭在生產過種中推制出來就是這樣的)，也有青色的，就是原色的彎頭。起初的彎頭生產出來，不刷防銹漆，是出售不出去的。屬于多半成品。幾乎成了行業的規定。不這樣就不算是完整的彎頭。